Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες ωστόσο πληροφορίες η πρόταση Γιαμίν για το λιμάνι της Καρπάθου σύντομα θα εγκριθεί. Επίσης ακούγεται συχνά ότι δεν πρέπει να χαθεί αυτή η ευκαιρία και εννοούν τα 9.000.000 ευρώ που έχει στον σχεδιασμό η Περιφέρεια για “Βελτίωση λιμανιού της Καρπάθου” ; Άραγε ποιος είναι εκείνος που θα σηκώσει την ευθύνη μιας τέτοιας απόφασης και θα χρεώσει τις επόμενες γενιές χωρίς να έχει εξηγήσει με επάρκεια το σχεδιαζόμενο πλάνο στην κοινωνία;
Το θέμα δεν είναι αν θα εγκριθεί η πρόταση του κ. Γιαμίν, αλλά εάν η λύση αυτή είναι η καλύτερη δυνατή κι άν καλύπτει τις μεσοπρόθεσμες έστω ανάγκες του νησιού. Για ποιο λόγο μπαίνουν στο ντουλάπι, (προφανώς ως ανεφάρμοστες;) οι προτάσεις Καραξή και Λιμενικού Ταμείου;
Οι υποστηρικτές της πρότασης κ. Γιαμίν επικαλούνται ότι έχει συμφωνήσει σε αυτήν και η Ένωση Πλοιάρχων που αρχικά ήταν αντίθετη. Από την επισυναπτόμενη όμως επιστολή, που κοινοποιήθηκε και στον Δήμο από τον Φεβρουάριο του 2019, προκύπτει ότι η σύμφωνη γνώμη της Ένωσης πλοιάρχων δόθηκε επειδή ο μελετητής «απέκλεισε τη δυνατότητα υλοποίησης άλλων λύσεων , όπως …..της « κατασκευής εναλλακτικού κρηπιδώματος στη βόρεια ακτή του Βρόντη, όπως προτείνουν οι Καρπάθιοι πλοίαρχοι και η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Λιμενικού Ταμείου, μια λύση, την οποία και εμείς κρίνουμε ως την βέλτιστη από πλευράς λειτουργικότητας και ασφαλείας χειρισμών των πλοίων σε συνάρτηση με τις επικρατούσες στην περιοχή καιρικές συνθήκες.
Μεγάλη μερίδα της καρπαθιακής κοινωνίας περιμένει από τον Δήμαρχο και τον κ.Παραγιό, ως πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου, να φέρουν το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, πρίν την επόμενη συνεδρίαση της ΕΣΑΛ και εκεί να τοποθετηθεί επί αυτής υπεύθυνα ο κάθε δημοτικός σύμβουλος, που κατά τον νόμο έχει υποχρέωση να «εκφράζει τη γνώμη του και ψηφίζει κατά συνείδηση, αποβλέποντας πάντοτε στην εξυπηρέτηση του συμφέροντος του συνόλου των δημοτών».
Στην φωτογραφία βλέπουμε ένα τεράστιο σύγχρονο κρουαζιερόπλοιο κι είναι απορία που εκφράζουν πολλοί συντοπίτες μας που ασχολούνται με τον τουρισμό, τι γίνεται σε αυτόν το τομέα; γιατί η Κάρπαθος δεν προχωρά; μετά τα βελτιωτικά έργα των 9.000.000 ευρώ θα μπορεί το νέο λιμάνι (σύμφωνα με την πρόταση κ. Γιαμίν) να δεχτεί τέτοια σκάφη;
