Από τον Απρίλιο του 2024, ο βουλευτής Ν.Δ. κ. Γιάννης Παππάς τόνισε ότι το φράγμα Σχοινά διαθέτει πλέον μόλις το 1/50 των περσινών αποθεμάτων νερού — δηλαδή περίπου 20.000 m³, έναντι 800.000 m³ πέρυσι. Για να αντιμετωπιστεί αυτή η λειψυδρία, ο δήμος Καρπάθου προχώρησε σε λειτουργία μηχανημάτων αφαλάτωσης για την παροχή νερού τους καλοκαιρινούς μήνες.
Πρόοδος κατασκευών και αγωγών
Συνάντηση της 2ας Μαΐου 2025 επιβεβαίωσε ότι συνεχίζονται οι εργασίες—ο δρόμος περιμετρικά του ταμιευτήρα, η σήραγγα και οι αγωγοί έως τη δεξαμενή της πόλης προχωρούν, αλλά ο ταμιευτήρας δεν συγκρατεί σημαντική ποσότητα νερού.
Ας σημειωθεί, ότι ο προϋπολογισμός της σύμβασης θα είναι 700 χιλιάδες ευρώ (μαζί με τον ΦΠΑ). Για την ολοκλήρωση της κατασκευής του φράγματος και του αγωγού μεταφοράς Σχοινά αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση η κατασκευή ενός χαλύβδινου αγωγού εκκένωσης και ενός κτιρίου δικλείδων και οργάνων στην έξοδο της σήραγγας.
Όπως διευκρινίζεται στη δημοσιευθείσα απόφαση, οι συγκεκριμένες εργασίες είχαν αφαιρεθεί από το αντικείμενο του αρχικού έργου, προκειμένου να εγκριθεί ο δεύτερος ανακεφαλαιωτικός πίνακας εργασιών του project. Από εκεί και πέρα, άξιο αναφοράς είναι το ότι την κατασκευή του φράγματος και του αγωγού μεταφοράς Σχοινά, που ήταν προϋπολογισμού δημοπράτησης 9.060.000 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου και του ΦΠΑ), είχε αναλάβει να φέρει εις πέρας η εταιρεία Έργο ΑΕ.
Αν και έχουν γίνει αναπτύξεις για την παροχή νερού στην πρωτεύουσα της Καρπάθου από το φράγμα, η ποσότητα είναι πολύ μικρή, και το νερό θα εξασφαλιστεί από γεωτρήσεις και μέσω αφαλάτωσης.


Ξεκίνησαν οι πρώτες σχεδιαστικές μελέτες, (από το υπουργείο Γεωργίας), ο προυπολογισμός τους έφτανε τα 40.000.000 δραχμές. Με το ζεστό χρήμα, που τότε έδειχνε μπόλικο και ατέλειωτο, ξεκίνησαν τα σχέδια. Μάλιστα μιλούσαν και έγραφαν για το έργο, που θα ξεδιψάσει ολάκερη τη Κάρπαθο, αφού συνέπεσε με μια περίοδο έντονης ανομβρίας.
Δεν άργησε όμως να φανεί πως τα χρήματα δεν έφταναν, για ένα τόσο μεγάλο έργο. Πρώτος προυπολογισμός ήταν τα 8.000.000 ευρώ. Άρχισε λοιπόν ο εργολάβος να κάνει κόνξες και το υπουργείο Aγροτικής Aνάπτυξης, να βάζει στο πάγο την υπόθεση. Όλο και πιο βαθιά, έχωνε το φράγμα μέσα στην κατάψυξη.
Από το 1999 που είχε περατωθεί το 25% από το όλο έργο, οι μπουλντόζες έσβησαν, πάγωσαν τα μεγάλα σχέδια, για τη σταθερή ύδρευση και άρδευση του νησιού. Ο τότε Δήμαρχος Καρπάθου, κ. Μιχάλης Χανιώτης, πίστευε για την απόδοση του έργου, όμως την ίδια περίοδο, διαφώνησε με την επιλογή της τοποθεσίας του ΧΥΤΑ που είναι παραδίπλα!




14.6.2025
Καρπαθιακά Νέα











