Εγκρίθηκαν οι νέες δρομολογιακές συμβάσεις από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής .
Από ότι αναφέρεται στην απόφαση σταματάνε τα πλοία της Blue star στα τρία υφιστάμενα δρομολόγια και στη γραμμή πλέον μπαίνει η εταιρεία Hellenic Sea Lines .
Σημαντικό ότι στην απόφαση αυτή δεν προβλέπεται σύμβαση για το ζητούμενο από όλους , επιπλέον δρομολόγιο έστω και τους θερινούς μήνες.
Αυξάνεται λοιπόν η υποβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης που ξεκίνησε το 2024 και το 2025 , με 4 λιγότερα δρομολόγια τους θερινούς μήνες σε σχέση με το 2023 .
Επίσης η απώλεια του branding της Blue star από την γραμμή Καρπάθου και Κάσου δεν φαντάζει ως καλή εξέλιξη για τον τουρισμό των δύο νησιών .
Εντύπωση προκαλεί και η ανάληψη της γραμμής Καρπάθου – Κάσου από νέα εταιρεία κι όχι από την εταιρεία Μανούσου . Μπορεί άραγε η εταιρεία αυτή , νέα στον χώρο , να εξυπηρετήσει με τον ίδιο τρόπο τη γραμμή που ομολογουμένως εξυπηρετούσε με ζήλο , σοβαρότητα κι ασφάλεια ο ντόπιος επιχειρηματίας ;
Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, εγκρίθηκε το Πρακτικό της Επιτροπής διεξαγωγής μειοδοτικών διαγωνισμών για την αξιολόγηση των δικαιολογητικών των Ναυτιλιακών Εταιρειών που συμμετείχαν στον ανοικτό διεθνή δημόσιο αρχικό μειοδοτικό διαγωνισμό για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών της περιόδου 2024-2025. Η διαδικασία περνά πλέον στο επόμενο στάδιο, με την αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών.
22.6.2025
Καρπαθιακα Νέα
